Koffer beschädigt? Frist, Meldung und was die Airline zahlt

Was mache ich, wenn der Koffer beschädigt ankommt?

Prüfen Sie den Koffer noch am Gepäckband, bevor Sie die Gepäckhalle verlassen. Wer das Gepäck vorbehaltlos annimmt, löst die Vermutung aus, dass es unbeschädigt abgeliefert wurde (Art. 31 Abs. 1 MÜ), und muss das Gegenteil später selbst beweisen. Deshalb zählt die Meldung am Flughafen.

1. Koffer von allen Seiten fotografieren, auch die unbeschädigten, dazu Nahaufnahmen jeder Schadstelle, beschädigten Inhalt einzeln, Gepäckanhänger mit Barcode und Bordkarte im Bild. Die Originaldateien mit Aufnahmedatum aufheben; ein Screenshot ohne Metadaten ist als Nachweis schwächer.
2. Am Schalter der Airline oder ihres Abfertigers ein Schadensprotokoll aufnehmen lassen, den Property Irregularity Report (PIR); Kopie mit Vorgangsnummer mitnehmen und prüfen, ob der Schaden richtig beschrieben ist.
3. Binnen 7 Tagen nach Erhalt des Gepäcks eine schriftliche Schadensanzeige an die Airline senden, über ihr Gepäckformular oder per E-Mail, mit Flugdaten, PIR-Nummer, Fotos, Bordkarte und Gepäckabschnitt.
4. Kaufbeleg des Koffers, Kostenvoranschlag oder Reparaturrechnung sichern; Belege zur Schadenshöhe dürfen Sie nachreichen.

Ein PIR kann nach dem Europäischen Gerichtshof die schriftliche Anzeige erfüllen, wenn Sie den Text prüfen und korrigieren konnten. Sicher ist die Kombination: PIR am Flughafen plus eigene schriftliche Anzeige binnen 7 Tagen.

Wie lange habe ich Zeit, den Schaden zu melden?

Nach Art. 31 Abs. 2 des Montrealer Übereinkommens müssen Sie den Schaden unverzüglich nach Entdeckung, spätestens 7 Tage nach Erhalt des Gepäcks, schriftlich bei der Airline anzeigen. Rechtzeitiges Absenden genügt. Wird die Frist versäumt, ist jede Klage gegen die Airline ausgeschlossen, außer bei Arglist der Airline (Art. 31 Abs. 4).

Beide Fristen laufen ab dem Ereignis, nicht ab Jahresende. Die 7 Tage zählen ab dem Tag, an dem Sie den Koffer in Empfang genommen haben, auch wenn er nachgeliefert wurde. Fällt der letzte Tag auf ein Wochenende, warten Sie nicht: Das Übereinkommen kennt keine Verlängerung.

Wie viel zahlt die Airline für den beschädigten Koffer?

Höchstens 1.519 Sonderziehungsrechte (SZR) pro Reisenden, nach dem IWF-Kurs vom 25.09.2026 rund 1.810 €; wie der Betrag entsteht, steht auf der Seite Gepäckverlust. Das ist eine Obergrenze: Ersetzt wird der Schaden, den Sie belegen.

Nach deutschem Schadensrecht verlangen Sie den Betrag, den die Reparatur kostet (§ 249 Abs. 2 BGB). Ist die Reparatur nur mit unverhältnismäßigem Aufwand möglich, ersetzt die Airline den Zeitwert, also den Wert des Koffers nach Abzug für Alter und Gebrauch, nicht den Neupreis (§ 251 Abs. 2 BGB). Eine feste Abschreibungstabelle gibt es nicht; Alter und Anschaffungswert belegt der Kaufbeleg.

Die Airline haftet ohne Verschulden, solange der Koffer in ihrer Obhut ist, vom Check-in bis zum Gepäckband (Art. 17 Abs. 2 MÜ). Beruft sie sich auf einen Ausschluss wie Vorschaden oder unsachgemäße Verpackung, muss sie ihn belegen; Sie belegen die fristgerechte Anzeige und die Schadenshöhe. Klauseln, die die Haftung ausschließen oder die Grenze senken, sind nichtig (Art. 26 MÜ). Die Staffel von 250 bis 600 € aus der Verordnung (EG) Nr. 261/2004 gilt für Gepäckschäden nicht.

Was zählt als Schaden, was nicht?

Das Übereinkommen erfasst jede Beschädigung aufgegebenen Gepäcks in der Obhut der Airline. Eine Bagatellgrenze gibt es nicht; ersetzt wird aber nur, was Sie beziffern und belegen können, mit den Fotos aus Schritt 1, Kaufbeleg, Kostenvoranschlag oder Reparaturrechnung.

Welche Unterlagen gehören in die Schadensanzeige?

Die Anzeige senden Sie über das Gepäckformular der Airline oder per E-Mail; für die Frist zählt das Absenden, also Sendenachweis aufbewahren. Verlangen Sie in derselben Nachricht oder direkt danach den Ersatz mit Betrag, denn für eine spätere Schlichtung müssen Sie zeigen, dass Sie die Forderung beziffert haben.

Beizulegen sind Buchungsbestätigung mit Buchungscode (PNR), Bordkarte und Gepäckabschnitt, der PIR mit Vorgangsnummer, die Fotos vom Flughafen, der Kaufbeleg des Koffers, Kostenvoranschlag oder Reparaturrechnung (bei Totalschaden ein Angebot für einen gleichwertigen Koffer), eine Aufstellung beschädigter Gegenstände mit Kaufdatum und Zeitwert und Ihre Bankverbindung. Heben Sie alle Antworten der Airline auf. Die Checkliste bei den Downloads dieser Seite enthält eine Vorlage für die Schadensaufstellung und einen Musterbrief.

Gilt das auch für den Rückflug aus der Türkei und beim Umsteigen?

Ja. Die Türkei ist seit 2011 Vertragsstaat des Montrealer Übereinkommens; für einen Koffer, der auf dem Rückflug von Antalya (AYT), Izmir (ADB) oder Istanbul (IST) nach Bremen (BRE) beschädigt wird, gelten dieselben Regeln wie auf dem Hinflug, egal ob SunExpress, Turkish Airlines, Pegasus Airlines oder eine europäische Airline fliegt. Anders als bei Verspätung oder Annullierung gibt es bei Gepäckschäden keinen Unterschied zwischen Hin- und Rückflug.

Beim Umsteigen melden Sie den Schaden am Ankunftsflughafen bei der Airline des letzten Flugs und senden die Anzeige mit allen Flugnummern an dieselbe Gesellschaft. Bei einer durchgehenden Buchung haften erste und letzte Airline sowie die Airline der Teilstrecke, auf der der Schaden entstand, gemeinsam (Art. 36 Abs. 3).

Was gilt bei Pauschalreisen?

Das Montrealer Übereinkommen gilt auch, wenn der Flug Teil einer Pauschalreise ist. Daneben können Ansprüche gegen den Reiseveranstalter bestehen, Minderung nach § 651m BGB und Schadensersatz nach § 651n BGB, wenn ein Reisemangel vorliegt.

Beim Schadensersatz kann sich der Veranstalter auf dieselbe Haftungsgrenze berufen wie die Airline (§ 651p Abs. 2 BGB); Zahlungen der Airline und des Veranstalters werden gegenseitig angerechnet (§ 651p Abs. 3 BGB). Für Pauschalreisen, die Sie bei uns gebucht haben, nehmen wir die Mängelanzeige entgegen und leiten sie unverzüglich an den Veranstalter weiter (§ 651v Abs. 4 BGB).

Was, wenn die Airline ablehnt oder nicht antwortet?

Lehnt die Airline ab oder antwortet sie 2 Monate nicht, ist die Schlichtung der nächste Schritt; Gepäckschäden sind schlichtungsfähig (§ 57b LuftVG). Zuständig ist die Schlichtungsstelle Reise & Verkehr e. V. in Berlin (früher söp); ist die Airline dort nicht angeschlossen, die Schlichtungsstelle Luftverkehr beim Bundesamt für Justiz.

Für Verbraucherinnen und Verbraucher ist das Verfahren kostenfrei. Voraussetzung ist, dass Sie den Ersatz vorher beziffert bei der Airline verlangt haben, also nicht nur den Schaden angezeigt. Den Antrag stellen Sie selbst; wir erklären Ihnen den Ablauf.

Häufige Ablehnungsgründe sind eine verspätete Anzeige, fehlende Fotos vom Flughafen, ein fehlender Kaufbeleg und Schäden, die die Airline als Vorschaden oder Verschleiß einordnet.

Wie wir bei der Schadensanzeige helfen

Sie schicken uns PIR, Fotos, Gepäckabschnitt und Buchungsdaten per WhatsApp; wir sagen Ihnen, was in das Gepäckformular der Airline gehört und bis wann die Anzeige raus muss. Bei Reisen, die Sie über uns gebucht haben, unterstützen wir Sie auch nach der Buchung – zum Beispiel bei der Zusammenstellung von Unterlagen, beim Ausfüllen von Reklamationsformularen und bei der Kommunikation mit dem jeweiligen Leistungsträger. Haben Sie woanders gebucht, schicken Sie die Anzeige selbst ab, binnen 7 Tagen nach Erhalt des Gepäcks.